| നീളം (ബക്കറ്റ് നിലത്ത്) | 8100 (മിമി) |
| വീതി (ചക്രങ്ങൾക്ക് പുറത്ത്) | 2800 (മിമി) |
| ബക്കറ്റ് വീതി | 2946 (മിമി) |
| ഉയരം (ക്യാബിന്റെ മുകളിലേക്ക്) | 3450 (മിമി) |
| വീൽ ബേസ് | 3100 (മിമി) |
| ചവിട്ടുക | 2200 (മിമി) |
| മിനി ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | 450 (mm) |
| റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ് | 5000 (കിലോ) |
| പ്രവർത്തന ഭാരം | 16500 (1 ± 5%) കെ.ജി |
| റേറ്റുചെയ്ത ബക്കറ്റ് ശേഷി | 3m³ ഓപ്ഷണൽ 2.2-4.5 (m³) |
| പരമാവധി ബ്രേക്ക്outട്ട് ഫോഴ്സ് | 165kN |
| പരമാവധി ഡമ്പ് ക്ലിയറൻസ് | 3140 (മിമി) |
| ഡമ്പ് എത്തിച്ചേരൽ | 1180 (മിമി) |
| ഏത് സ്ഥാനത്തും ആംഗിൾ ഡമ്പ് ചെയ്യുക | -45 ° |
| ആഴം കുഴിക്കുന്നു (ബക്കറ്റ് അടിയിൽ തിരശ്ചീനമായി) | 27 (മിമി) |
| മിനി ആരം തിരിക്കുന്നു |
|
| (1) ബക്കറ്റിന് പുറത്ത് | 6689 (മിമി) |
| (2) പിൻ ചക്രത്തിന് പുറത്ത് | 5970 (മിമി) |
| പിവറ്റ് ആംഗിൾ ഫ്രെയിം | 38 ° |
| പിൻ ആക്സിലിന്റെ ആന്ദോളനം ചെയ്യുന്ന ആംഗിൾ | +11 ° |
| ബക്കറ്റിന്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് സമയം | ≤6.2 (സെ.) |
| ബക്കറ്റിന്റെ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു | .83.8 (സെ.) |
| ഡംപിംഗ് സമയം | .81.8 (സെ.) |
| ഗിയര് | 1 | 2 മത്തെ |
| മുന്നോട്ട് | 11.7 | 40.3 |
| പിന്നോട്ട് | 15.9 |
| മോഡൽ | വെയ്‌ചായ് എഞ്ചിൻ WD10G220E23 |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്. ടർബോചാർജ്ഡ്. വെള്ളം തണുപ്പിക്കൽ |
| റേറ്റുചെയ്ത .ട്ട്പുട്ട് | 162 kW |
| സിലിണ്ടർ/സ്ട്രോക്കിന്റെ ഇന്റർ-ബോർ | 126/130 (മിമി) |
| സിലിണ്ടറിന്റെ ആകെ വിസർജ്ജനം | 9.726 (എൽ) |
| ആരംഭിക്കുന്ന മോട്ടോറിന്റെ മാതൃക | കെബി -24 വി |
| ആരംഭ മോട്ടോറിന്റെ ശക്തി | 7.5 (KW) |
| ആരംഭിക്കുന്ന മോട്ടോറിന്റെ വോൾട്ടേജ് | 24 (V) |
| റേറ്റുചെയ്ത വേഗത | 2000 (ആർ/മിനിറ്റ്) |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | > 900 (Nm) |
| ആരംഭ തരം | ഇലക്ട്രിക് |
| മിനി നിർദ്ദിഷ്ട ഇന്ധന ഉപഭോഗം | <220g/Kw.h) |
| എഞ്ചിൻ നിർദ്ദിഷ്ട എണ്ണ ഉപഭോഗം | 0.95-1.77 (g/Kw.h) |
| മൊത്തം ഭാരം | 1000 (കിലോ) |
| ഹൈഡ്രോമീഡിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
|
| മോഡൽ | ZL50B-012 |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | 4-ഘടകങ്ങൾ. ഏക ഘട്ടം |
| ടോർക്ക് അനുപാതം | 4 |
| തണുപ്പിക്കൽ തരം | മർദ്ദം എണ്ണ പ്രചരിക്കുന്നു |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ കേസിന്റെ തരം | പവർ ഷിഫ്റ്റ്, സ്പർ ഗിയർ കോൺസ്റ്റന്റ്-മെഷ് |
| ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് സ്ഥാനം | 2 ഫോർവേഡും 1 റിവേഴ്സ് ഗിയറും |
| ആക്സിലും ടയറും |
|
| പ്രധാന റിഡ്യൂസറിന്റെ തരം | സർപ്പിള ബെവൽ ഗിയർ, സിംഗിൾ സ്റ്റേജ് |
| പ്രധാന റിഡ്യൂസറിന്റെ ഗിയർ അനുപാതം | 4.625 |
| അന്തിമ റിഡ്യൂസറിന്റെ തരം | സിംഗിൾ സ്റ്റേജ് പ്ലാനറ്ററി |
| അന്തിമ റിഡ്യൂസറിന്റെ അനുപാതത്തിന്റെ ഗിയർ | 4.929 |
| ഗിയർ അനുപാതം | 22.795 |
| പരമാവധി ഡ്രോയിംഗ് ഫോഴ്സ് | 150kN |
| ടയറിന്റെ വലുപ്പം | 23.5-25-16PR |
| എണ്ണ പമ്പിന്റെ മാതൃക | JHP2080S |
| സിസ്റ്റം മർദ്ദം | 18MPa |
| മ്യൂട്ടിക്കൽ ചാനൽ പരിവർത്തന വാൽവിന്റെ മാതൃക | GDF-32-YL18 |
| (D*L) ലിഫ്റ്റിംഗ് സിലിണ്ടറിന്റെ അളവ് | 60160*90*810 (മിമി) |
| (ഡി*എൽ) ടിൽറ്റിംഗ് സിലിണ്ടറിന്റെ അളവ് | Ф180*90*563 (മിമി) |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | മധ്യത്തിൽ ആവിഷ്കരിച്ച ഫ്രെയിം. പൂർണ്ണ ഹൈഡ്രോളിക് സ്റ്റിയറിംഗ് |
| സ്റ്റിയറിംഗ് പമ്പിന്റെ മാതൃക | JHP2080S |
| റീഡയറക്ടറിന്റെ മാതൃക | TLF1-E1000B+FKB6020 |
| മുൻഗണന വാൽവിന്റെ മാതൃക | YXL-F250F-N7 |
| സിസ്റ്റം മർദ്ദം | 16MPa |
| സ്റ്റിയറിംഗ് സിലിണ്ടറിന്റെ അളവ് | Ф90*400 (മിമി) |
| യാത്രാ ബ്രേക്കിന്റെ തരം | കാലിപ്പർ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് |
| എയർ ഓവർ ഓയിൽ 4 വീൽ ബ്രേക്ക് സജീവമാക്കുന്നു | |
| വായുമര്ദ്ദം | 6-7.5 (kgf/cm2) |
| പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിന്റെ തരം | ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് |
| ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷാഫ്റ്റ് കൺട്രോൾ ക്ലാമ്പ് ബ്രേക്ക് | |
| ഇന്ധനം (ഡീസൽ) | 250 ലി |
| എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ | 24L |
| കൺവെർട്ടറിനും ഗിയർ ബോക്സിനുമുള്ള എണ്ണ | 45L |
| ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിനുള്ള എണ്ണ | 180L |
| ഡ്രൈവിംഗ് ആക്സിലുകൾക്കുള്ള എണ്ണ (F/R) | 36L |
| അവസാന റിഡ്യൂസറിനുള്ള എണ്ണ | 14L |
| ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിനുള്ള ഓയിൽ | 3L |
